À l’approche des Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) Dakar 2026, du 31 octobre au 13 novembre, le ministère des Transports terrestres et aériens a présenté son dispositif de mobilité. Dans un communiqué daté du 6 octobre, il annonce 166 mesures d’apaisement et de régulation de la circulation. Elles doivent permettre d’accompagner les compétitions tout en préservant les activités quotidiennes dans la région de Dakar.
Le dispositif a été élaboré par le Comité Mobilité, dont le CETUD assure le secrétariat. Il réunit les structures du ministère, les autorités administratives, les collectivités territoriales, le COJOJ, les Forces de Défense et de Sécurité et les opérateurs de transport collectif. Il repose sur quatre principes : séparer les flux, donner la priorité aux transports en commun, protéger les usagers et revenir progressivement à la normale après les Jeux.
Le TER, le BRT, Dakar Dem Dikk, AFTU, GTS, les navettes dédiées et les taxis accrédités JOJ constitueront l’ossature de l’accès aux sites.
Des mesures sont prévues site par site :
- Médina (Complexe Iba Mar Diop) : la rue 11 est réservée aux bus accrédités et aux secours, en sens unique. Les tronçons entre les rues 13 et 11 sont fermés, sauf les rues 24 et ME 30. L’avenue Blaise Diagne aura deux voies réservées aux bus accrédités. Les usagers du BRT pourront descendre à la station Grande Mosquée.
- Point E (Tour de l’Œuf, piscine olympique) : la rue du Tour de l’Œuf est piétonnisée, sauf pour les véhicules accrédités, et l’avenue Birago Diop devient une voie partagée. Des mesures incitatives sont également prévues : adaptation du calendrier scolaire, télétravail, covoiturage et congés pendant les Jeux.
- Corniche Ouest : les tronçons concernés seront fermés à la circulation générale les 7, 8 et 10 novembre, de 6 h à 16 h. Des déviations passeront notamment par l’avenue Cheikh Anta Diop, la rue Aimé Césaire et Fann Résidence, et par le Phare des Mamelles.
- Diamniadio : la circulation générale est interdite dans les périmètres de sécurité. Sur l’axe des Sphères ministérielles, la voie de droite est réservée aux navettes et aux véhicules accrédités, et l’accès aux bretelles de l’A1 sera filtré. Des parkings offriront 2 214 places aux spectateurs, et des navettes relieront la gare du TER aux sites.
Les riverains des zones réglementées devront disposer d’une vignette d’accès. Le communiqué précise que les riverains conservent l’accès à leur domicile, les élèves à leur établissement et les patients aux structures de santé, par des points de passage dédiés tenus par des agents d’orientation.
Le pilotage en temps réel sera assuré par le Transport Operation Center (TROC), hébergé par le CETUD au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine de Grand Médine. Il travaillera en liaison permanente avec le Main Operations Centre du COJOJ. Des volontaires et les forces de sécurité orienteront les usagers aux principaux carrefours.
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